Victron Orion-Tr Smart 12/12-30A (360W) Batterieladegerät, nicht isoliert

Die Orion Smart DC-DC-Ladegeräte können als Stromversorgung oder als Batterieladegerät verwendet werden. Durch korrektes Laden im Ladegerätmodus verlängert der dreistufige Ladealgorithmus die Lebensdauer der Batterie. Besonders bei Fahrzeugen mit intelligenter Lichtmaschine oder Spannungsabfall durch lange Kabel ist ein geregeltes Laden unerlässlich. Gesteuertes Laden schützt außerdem die Lichtmaschine in Lithium-Systemen, bei denen Direktladen die Lichtmaschine aufgrund des niedrigen Innenwiderstands der Lithiumbatterie überlasten kann.

Im Modus mit fester Ausgangsspannung bleibt die Ausgangsspannung stabil, unabhängig von der angelegten Last oder einer Änderung der Eingangsspannung (im angegebenen Bereich). Das Orion Smart DC-DC-Ladegerät kann so eingestellt werden, dass es nur bei laufendem Motor Energie liefert. Dies ist durch die integrierte Motorlauf-Erkennung möglich. So wird auch eine zu niedrige Spannung im Fahrzeug verhindert.

Es ist nicht erforderlich, in das Fahrzeugsystem einzugreifen, einen separaten Motordrehzahlsensor zu installieren oder in das CAN-Bus-System einzugreifen. Zusätzlich zu dieser Erkennung kann das Orion Smart DC-DC-Ladegerät auch über die Funktion für erzwungenes Laden aktiviert werden, z. B. durch Anschluss an das Zündschloss. Das Orion-Tr Smart DC-DC-Ladegerät ist vollständig über die VictronConnect-App programmierbar.

Kompatibel mit intelligenten Lichtmaschinen

Fahrzeughersteller setzen zunehmend intelligente Lichtmaschinen ein, die von der Motorsteuerung (ECU – Engine Control Unit) geregelt werden, um den Kraftstoffverbrauch zu senken und Emissionen zu reduzieren. Intelligente Lichtmaschinen liefern eine variable Ausgangsspannung und werden abgeschaltet, wenn sie nicht benötigt werden.

Der Wandler verfügt über einen Mechanismus zur Motorlauf-Erkennung. Dadurch wird verhindert, dass der Wandler die Starterbatterie entlädt, wenn die Lichtmaschine keinen Strom liefert. Weitere Details finden Sie im Handbuch.

Trennung von Starter- und Versorgerbatterie

Das Ladegerät trennt die Starterbatterie von der Versorgerbatterie, wenn der Motor nicht läuft.

Umfangreicher elektronischer Schutz

• Überhitzungsschutz und Leistungsreduzierung bei hohen Temperaturen
• Überlastschutz
• Kurzschlussschutz
• Schutz vor Überhitzung des Anschlussklemmenblocks

Adaptives dreistufiges Laden

Das isolierte Orion-Tr Smart DC-DC-Ladegerät ist für einen dreistufigen Ladeprozess konfiguriert:

Schnellladen – Absorptionsladen – Erhaltungsladen

Schnellladung

Während dieser Phase liefert der Regler den höchstmöglichen Ladestrom, damit die Batterien schnell wieder aufgeladen werden.

Absorptionsphase

Sobald die Batteriespannung die eingestellte Absorptionsspannung erreicht, schaltet der Regler in den Konstantspannungsmodus. Bei Bleiakkus ist es wichtig, dass die Absorptionszeit bei nur geringer Entladung kurz bleibt, um eine Überladung zu vermeiden. Nach starker Entladung wird die Absorptionszeit automatisch verlängert, um eine vollständige Aufladung sicherzustellen. Bei Lithiumbatterien ist die Absorptionszeit fest: 2 Stunden. Es kann ein fester oder adaptiver Batteriemodus gewählt werden.

Erhaltungsladung

In dieser Phase wird eine Erhaltungsspannung aufrechterhalten, um die Batterie vollständig geladen zu halten. Sinkt die Spannung deutlich unter dieses Niveau, z. B. durch erhöhte Last, startet ein neuer Ladezyklus, wenn dies mindestens 1 Minute anhält.

Flexibler Ladealgorithmus

Programmierbarer Ladealgorithmus mit acht vorkonfigurierten Ladeprofilen. Konfigurierbar über VictronConnect.

Adaptive Absorptionszeit

Berechnet automatisch die korrekte Absorptionsdauer. Konfigurierbar über VictronConnect.

Konfiguration und Überwachung

Integriertes Bluetooth Smart: kabellose Lösung für die Einstellung, Überwachung und Aktualisierung des Reglers über Apple- oder Android-Smartphones, Tablets oder andere Geräte. Mit der VictronConnect-App können zahlreiche Parameter angepasst werden.

Die VictronConnect-App können Sie hier herunterladen: https://www.victronenergy.nl/support-and-downloads/software

Verwenden Sie die Anleitung – VictronConnect –, um die App optimal zu nutzen, wenn Orion Smart verbunden ist: https://www.victronenergy.com/live/victronconnect:start

Eingangsspannungsabschaltung

Abschaltung, wenn die Eingangsspannung unter den Sperrwert fällt, und Neustart, wenn die Spannung wieder über den Neustartwert steigt. Konfigurierbar mit VictronConnect.

Fern-Ein/Aus

Mit der Fernsteuerungsfunktion kann der Wandler über den Remote-Anschluss oder über die VictronConnect-App aktiviert oder deaktiviert werden. Typische Anwendungen sind ein fest verkabelter Schalter mit automatischer Steuerung oder die automatische Steuerung über ein Batteriemanagementsystem. Wenn der Minuspol der Versorgungsbatterie nicht auf demselben Potenzial wie der Minuspol der Lichtmaschine oder Starterbatterie liegt, ist ein isoliertes Remote-Kabel zwischen BMS und dem Ein/Aus-Port erforderlich. Siehe Kapitel 4.4 im Handbuch.

Technische Daten

• Eingangsspannungsbereich: 10 – 17 V
• Abschaltung bei Spannung unter: 7 V
• Neustart bei Spannung über: 7,5 V
• Nennausgangsspannung: 12,2 V
• Einstellbarer Ausgangsspannungsbereich: 10 – 15 V
• Ausgangsspannungstoleranz: +/- 0,2 V
• Ausgangsrauschen: 2 mV rms
• Dauerstrom bei Nennausgangsspannung und 40 °C: 30 A
• Maximaler Ausgangsstrom (10 s) bei Nennausgangsspannung minus 20%: 40 A
• Kurzschlussstrom: 60 A
• Dauerleistung bei 25 °C: 430 W
• Dauerleistung bei 40 °C: 360 W
• Wirkungsgrad: 87 %
• Leerlaufstrom: < 80 mA
• Galvanische Isolation: 200 V DC zwischen Eingang, Ausgang und Gehäuse
• Betriebstemperaturbereich: -20 bis +55 °C (Reduktion um 3 % je °C über 40 °C)
• Luftfeuchtigkeit: max. 95 % nicht kondensierend
• DC-Anschluss: Schraubklemmen
• Max. Kabelquerschnitt: 16 mm² (AWG6)
• Gewicht: 1,8 kg
• Abmessungen (HxBxT): 130 x 186 x 80 mm
• Standards: EN 60950, EN 61000-6-3, EN 55014-1, EN 61000-6-2, EN 61000-6-1, EN 55014-2, ECE R10-5